Garage Holz Satteldach Radstube

🌱 Wofür ist die Radstube gedacht?

Die Radstube ist die kleinste Garage der Serie und passt dort, wo ein Gerätehaus zu eng und eine PKW-Garage zu groß wäre. Auf 6,09 m² stehen ein Motorrad samt Werkzeugwand, ein Aufsitzmäher mit Anbaugeräten oder vier bis fünf Fahrräder mit Anhänger.

Für ein Auto ist die Radstube nicht ausgelegt. Innen bleiben 1,80 m Stehhöhe.

Im Vergleich zu einem Carport schützt die Radstube von allen Seiten vor Regen, Schnee und Blicken. Wer Motorrad oder E-Bike im Winter einlagert, findet darin einen trockenen, abschließbaren Platz, an dem Akkus und Werkzeug nicht im Freien liegen.

🌱 Doppeltür mit 155 cm Durchfahrt

Die Doppeltür der Radstube misst 155 × 179 cm und sitzt im Giebel. Beide Flügel öffnen vollständig, sodass Motorrad oder Mäher ohne Rangieren am Rahmen vorbei hinein- und hinausfahren.

Verschlossen wird die Radstube mit einem Riegel, an dem ein Vorhängeschloss Platz findet.

Weil die Tür an der schmalen Seite liegt, lässt sich die Radstube längs an Zaun oder Hauswand stellen und von vorne befahren.

🌱 17 mm Bretter und Satteldach

Die Wände der Radstube bestehen aus 17 mm starken Brettern aus nordischer Kiefer und Fichte, FSC®-zertifiziert. Das Satteldach ist mit einer 12 mm starken OSB-3-Platte mit grauer Bitumenbeschichtung gedeckt und trägt 30 kg/m².

Gegenüber einer Blechgarage heizt sich die Radstube im Sommer weniger auf und schwitzt im Herbst kaum von innen. Für Motorrad und Werkzeug ist das der Unterschied zwischen trocken und rostig.

Die Bretter sind in Plattenbauweise zu fertigen Wandelementen verbunden. Das hält die Wand steif und spart beim Aufbau das Stapeln einzelner Bohlen.

🌱 Licht ohne Einblick

Ein Plexiglasfenster mit 56 × 59 cm in der Seitenwand der Radstube bringt Tageslicht herein. Plexiglas bricht nicht und lässt von außen wenig erkennen – bei einer Garage, in der Wertvolles steht, die sinnvollere Wahl als Glas.

An den Wänden der Radstube lassen sich Werkzeughalter, Helmablage und Regale direkt an den Brettern verschrauben.

Wer die Radstube zusätzlich als kleine Werkstatt nutzt, legt die Werkbank unter das Fenster – dort fällt das Tageslicht direkt auf die Arbeitsfläche.

🌱 Lieferung, Untergrund und Anstrich

Geliefert wird die Radstube in einem Paket mit 62 × 100 × 192 cm und 274 kg. Zu zweit steht sie in rund sechs Stunden.

Ein Boden gehört nicht dazu: Die Radstube braucht eine ebene, tragfähige Fläche wie eine Betonplatte oder Platten auf verdichtetem Schotter. Das naturbelassene Holz wird am besten vor der Montage liegend gestrichen; ein Bitumenschindel-Set ist optional erhältlich.

Für einen guten Stand empfiehlt sich eine Bodenplatte, die einige Zentimeter über das Gelände ragt, damit Spritzwasser nicht an den unteren Brettern steht. Den Anstrich innen wie außen nach zwei bis drei Jahren auffrischen.

🌱 Radstube oder größere Garage?

Für einen PKW führen wir die Feierabend mit 188 cm breiter Toröffnung und den Ahornhof mit elektrischem Rolltor.

Wer mehr Fläche für Zweiräder und Werkstatt möchte, findet in Standgas und Nordlicht Garagen aus Verbundholz-Paneelen mit Boden und 120 kg/m² Dachlast.

🌱 Lieferumfang

Die Radstube wird als Bausatz in einem Paket mit Aufbauanleitung geliefert.

• Wandelemente aus 17 mm Brettern, nordische Kiefer/Fichte, unbehandelt
• Satteldach mit OSB-3-Platte 12 mm, grau bitumenbeschichtet
• Doppeltür 155 × 179 cm mit Riegel
• Plexiglasfenster 56 × 59 cm
• Schrauben, Beschläge und Aufbauanleitung

Nicht enthalten sind Boden, Holzschutzlasur und Bitumenschindeln (optional erhältlich).